Автоакустика Pioneer TS-W258D2
В избранное
В наличии
- сабвуфер
- типоразмер: 25 см (10 дюйм.)
- номинальная мощность 350 Вт
- максимальная мощность 1200 Вт
- чувствительность 90 дБ (Вт/м)
- импеданс 2 Ом
- диапазон частот 20 - 450 Гц
- Характеристики
- Цены
- Отзывы (2 из 2)
- Рейтинг
Характеристики Pioneer TS-W258D2
- Тип
- сабвуфер
- Типоразмер
- 25 см (10 дюйм.)
- Количество полос
- 1
- Мощность
- 350 Вт (номинальная), 1200 Вт (максимальная)
- Чувствительность
- 90 дБ (Вт/м)
- Диапазон воспроизводимых частот
- 20 - 450 Гц
- Импеданс
- 2 Ом
Сабвуфер
- Корпус
- нет
- Рекомендуемый корпус
- закрытый ящик
НЧ-динамик
- Количество динамиков
- 1
- Размеры
- 250 мм
- Материал диффузора
- базальтовое и арамидное волокно
- Вес магнита
- 2100 г
- Установочная глубина
- 143 мм
- Установочное отверстие
- 238 мм
- Резонансная частота (Fs)
- 37 Гц
- Полная добротность (Qts)
- 0.48
- Эквивалентный объем (Vas)
- 18 л
- Тип обмотки
- двойная
Дополнительно
- Клеммы
- пружинные
Полезное
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца
Отзывы Pioneer TS-W258D2
Автор: Городецкий Ярослав
Оценка: 5
2012.05.17
Комментарий:
Уже 1 год стоит в ВАЗ-2115 в задней полке с подполочным коробом 34л и ФИ на 53 Гц. до этого стоял в ВАЗ-2106 тоже в полке. Играет от усилителя 240 Вт ном. Для данной категории динамиков просто оболденно, но чувствую что для полной отдачи ему нехватает Ватт 150. Ход дифузора на взгляд примерно 6 см. Короче саб зачётный однозначно
Недостатки:
Не вижу.
Достоинства:
Дизайн, цена, компактность оформления.
Автор: Гость
Оценка: 5
2011.10.05
Комментарий:
10 литров ящик играет отлично!
Недостатки:
Невысокая реальная чувствительность
Достоинства:
Низкие нелинейные искаженияРаботает в очень компактном оформленииАудиофильская АЧХ в ЗЯ
Цены Pioneer TS-W258D2
Рейтинг Pioneer TS-W258D2
Рейтинг модели составляет – 578 из 1708.
Составлен из популярности товара и 6698 отзывов.
Рейтинг: 576
Отзывов: 2
Автор:Николай
Оценка: 5
2019.02.05
Комментарий:
Звук чистый, глубокий бас короче брать однозначно да и цена просто отличная.
Недостатки:
Нет
Достоинства:
Качество звука на высоте, очень громкие.
Автор:Николай
Оценка: 5
2019.02.05
Комментарий:
Звук чистый, глубокий бас короче брать однозначно да и цена просто отличная.
Недостатки:
Нет
Достоинства:
Качество звука на высоте, очень громкие.
Рейтинг: 577
Отзывов: 2
Автор:Михаил
Оценка: 5
2019.01.20
Комментарий:
для понимания- моего медведя шо наступил у ухи: орбита и с90- гуано, Техникс и с90 - клево- но Люксман лв103ю с сони сс джи5- прсто пупер - тоесть разница ощутима- но - колонки сони джи 5 стоят 40косарей и с 2 киндерами- это роскошь и были проданы- и решено было создать свою аккустику на базе муз.центра сони-айва эсикс-джиэн 5 - 4 полосная акустика- 12ом - м.центр заявлен 93вата- по тех данным 2 канала по 100ват (люксман лв103ю- 2по50вт).И так берем наш саб- впендюриваем его в люксман - не качает - но при 80% громкости люксмана- саб лежащий на стуле магнитом - заставляет ногами ощущать так ненавязчиво- грохот далекоидущаго поезда - скажем так, а теперь берем нашу Сони айва - соединяем паралельно колонки 12ом (разбирал- смотрел артикул-по гуглу- 35вт-12ом) и к ним паралелим наш сааб- включаем на 50% и охриниваем- да сил у муз.центра мало - но свои орабатывает и сааб раскачивает так что я закрываю глаза и понимаю - что даже этот саб без короба в купе с этими колонками переигрывают крутые 40летние сони сс джи5 (детализация полная- долбежка - можно телку удовлетворить - и это пока без короба)далее заказал для них (2 штуки) кросы на али на 1500 - номинал 300 макс 600 - лоханулся- но китаец сказал что н епойдет - но я так вижу и думаю - что усь раскачает на 50 вт и крос выдержит- главное н асаб надо дать срезаный сигнал+корпуса знаете какие кросы стоят на соньках от МУЗ ЦЕНТРА АЙВА?? а никаких нет- просто сами дины отрабатываютДалееберем авто усь СВАТ с высоким входом- кладем его в корпус новоиспеченных колонок - у него есть высокий вход - - берем зарядник от шурика - снижаем напругу на 12-13в - подаем +12в корпус саба-колонок - и . ваш саб хреначит сугубо обработанный бас а колонки выдают мид+вчзатраты Муз.центр - куплен 2006г за 6трпионер 3тр*2=6тратоусь- кому надо5000*2=10трили 750*2шт кроссы =1500и так вариант 1= 7500 - за доработку колонок 2 штук - вместо 40тыров за сони сс джи5и варик 2=16тр - вместо 40 за сони сс джи5
Недостатки:
незнаю
Достоинства:
оноДолбит - безкорпусной
Автор:Михаил
Оценка: 5
2019.01.20
Комментарий:
для понимания- моего медведя шо наступил у ухи: орбита и с90- гуано, Техникс и с90 - клево- но Люксман лв103ю с сони сс джи5- прсто пупер - тоесть разница ощутима- но - колонки сони джи 5 стоят 40косарей и с 2 киндерами- это роскошь и были проданы- и решено было создать свою аккустику на базе муз.центра сони-айва эсикс-джиэн 5 - 4 полосная акустика- 12ом - м.центр заявлен 93вата- по тех данным 2 канала по 100ват (люксман лв103ю- 2по50вт).И так берем наш саб- впендюриваем его в люксман - не качает - но при 80% громкости люксмана- саб лежащий на стуле магнитом - заставляет ногами ощущать так ненавязчиво- грохот далекоидущаго поезда - скажем так, а теперь берем нашу Сони айва - соединяем паралельно колонки 12ом (разбирал- смотрел артикул-по гуглу- 35вт-12ом) и к ним паралелим наш сааб- включаем на 50% и охриниваем- да сил у муз.центра мало - но свои орабатывает и сааб раскачивает так что я закрываю глаза и понимаю - что даже этот саб без короба в купе с этими колонками переигрывают крутые 40летние сони сс джи5 (детализация полная- долбежка - можно телку удовлетворить - и это пока без короба)далее заказал для них (2 штуки) кросы на али на 1500 - номинал 300 макс 600 - лоханулся- но китаец сказал что н епойдет - но я так вижу и думаю - что усь раскачает на 50 вт и крос выдержит- главное н асаб надо дать срезаный сигнал+корпуса знаете какие кросы стоят на соньках от МУЗ ЦЕНТРА АЙВА?? а никаких нет- просто сами дины отрабатываютДалееберем авто усь СВАТ с высоким входом- кладем его в корпус новоиспеченных колонок - у него есть высокий вход - - берем зарядник от шурика - снижаем напругу на 12-13в - подаем +12в корпус саба-колонок - и . ваш саб хреначит сугубо обработанный бас а колонки выдают мид+вчзатраты Муз.центр - куплен 2006г за 6трпионер 3тр*2=6тратоусь- кому надо5000*2=10трили 750*2шт кроссы =1500и так вариант 1= 7500 - за доработку колонок 2 штук - вместо 40тыров за сони сс джи5и варик 2=16тр - вместо 40 за сони сс джи5
Недостатки:
незнаю
Достоинства:
оноДолбит - безкорпусной
Рейтинг: 579
Отзывов: 2
Автор:Гость
Оценка: 5
2012.03.22
Комментарий:
Хороший саб. Взял и не жалею об этом. Качает хорошо. Но смысл качественно звука не в том как орет саб и заглушает всю музыку, а в том, как все настроенно в целом и тогда и звук будет чистый и прозрачный. Ну и соответственно все компоненты должны быть высококлассными, а не такие как у пролежни.))
Недостатки:
Пока не вижу.
Достоинства:
Мой первый саб. В первом отзыве читал, что звучит глуховато. У меня на этот счет другое мнение. Звучит отлично. Пробивает седан только в путь. Установил в багажник. Подключил к усилку и в полку поставил хорошие дорогие 16(5000р.) среднечистотные коаксальные динамики. В дверях оставил пока штатные динамики, но скоро буду ставить хорошие, пищалки на приборной панеле родные тоже оставил. Сначал звук был не айс, на шару крутить усилок не стал. Почитал форумы и инструкцию. Стал сводить звук в авто и регулировать настройки на усилке. Через четыре часа работы звык выстроил идеально. И после этого могу сказать, что саб делает свою работу на отлично. Очень важно иметь хороший источник звука(голову) и хороший усилок и тогда звук будет клевый. Ну да и уши хорошие. Я сводил в свое время аранжировки и особого труда для меня свести звук в машине не составило. Ездил с этим звуком 2 дня и до меня дошло, что еще можно сделать в настройках на усилке. Сфотографировал настройки усилка(на всякий случай) и довел до идеала звук.
Автор:Гость
Оценка: 5
2012.03.22
Комментарий:
Хороший саб. Взял и не жалею об этом. Качает хорошо. Но смысл качественно звука не в том как орет саб и заглушает всю музыку, а в том, как все настроенно в целом и тогда и звук будет чистый и прозрачный. Ну и соответственно все компоненты должны быть высококлассными, а не такие как у пролежни.))
Недостатки:
Пока не вижу.
Достоинства:
Мой первый саб. В первом отзыве читал, что звучит глуховато. У меня на этот счет другое мнение. Звучит отлично. Пробивает седан только в путь. Установил в багажник. Подключил к усилку и в полку поставил хорошие дорогие 16(5000р.) среднечистотные коаксальные динамики. В дверях оставил пока штатные динамики, но скоро буду ставить хорошие, пищалки на приборной панеле родные тоже оставил. Сначал звук был не айс, на шару крутить усилок не стал. Почитал форумы и инструкцию. Стал сводить звук в авто и регулировать настройки на усилке. Через четыре часа работы звык выстроил идеально. И после этого могу сказать, что саб делает свою работу на отлично. Очень важно иметь хороший источник звука(голову) и хороший усилок и тогда звук будет клевый. Ну да и уши хорошие. Я сводил в свое время аранжировки и особого труда для меня свести звук в машине не составило. Ездил с этим звуком 2 дня и до меня дошло, что еще можно сделать в настройках на усилке. Сфотографировал настройки усилка(на всякий случай) и довел до идеала звук.
Рейтинг: 580
Отзывов: 2
Автор:Ди Станислав
Оценка: 5
2017.11.26
Комментарий:
Долбят, мама не горюй, как говорится. Жаль, больше ни где не купить. С хорошим усилителем звук раскроется на 100%. Заменят саб.
Недостатки:
-
Достоинства:
-звук
Автор:Ди Станислав
Оценка: 5
2017.11.26
Комментарий:
Долбят, мама не горюй, как говорится. Жаль, больше ни где не купить. С хорошим усилителем звук раскроется на 100%. Заменят саб.
Недостатки:
-
Достоинства:
-звук